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请互相转告！全球货物运输“压力山大” ，供应链断裂风险加剧
发布：jgtzgyl 浏览：965次
疫情时代，市场的火热让集装箱紧缺、运价疯狂上涨的问题受到广泛关注。据路透社7月23日报道，全球范围内出现新一波新冠肺炎疫情，再次将各种事件合起来对全球供应链推向断裂点，威胁到原材料、零部件和消费品的脆弱流动。
航运危机不会消失，还会加剧，因为当前33艘货船漂浮在洛杉矶海岸外，等待漫长的停靠。
目前，孟加拉国持续的封锁已经开始对航运行业造成影响，尤其是港口码头，造成严重拥堵，因为进口商几乎无法接收集装箱。进口商表示，由于封锁，工厂和仓库现在都关闭了，所有员工都在休假，因此没有人从港口码头取集装箱。在此情况下，孟加拉国海关于7月25日批准将所有进口集装箱转移至19个私人拥有的内陆集装箱堆场，以减少港口堆场的箱数。通常情况下，38种装载货物的进口集装箱会转移至icd，并由icd交付。但由于新的批准，在8月31日之前，所有类型的进口集装箱都会转移至icd。与此同时，港务局还威胁要惩罚那些在港口码头卸货后4天内不收货的进口商。
在吉大港，进口商无需支付共同登陆前四天的集装箱储存租金。租金从第五天开始收取，根据吉大港工作条例，当堆场的集装箱数量增加时，当局可以对超期滞留的集装箱征收惩罚性租金。
近日，南非遭遇暴乱事件，多个港口业务遇到困境，宣布遇到“不可抗力事件”，暂无法履行对客户的承诺。不可抗力会对港口的集装箱运输产生影响，如集装箱堆场的严重拥堵、无法按时提柜、船舶无法按时靠港等状况。
在此也提醒，近期有出货计划或货物已经在运输中的的货主们，请与货代、船公司、客户等做好沟通，以免影响出货！
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